Joe回憶說，“我在斯坦福大學(xué)的時候就開始接觸很多成功人士，想認識他們，從他們身上學(xué)習(xí)。

實際上，這幾年各行各業(yè)的創(chuàng)業(yè)都很火熱，你可以去看一下每年有多少項目拿到天使，到年底又剩下多少，絕大多數(shù)肯定是沒有辦法賺到錢的。看來，吳曉波對這一點一無所知。

早前，看到有朋友在轉(zhuǎn)發(fā)一篇吳曉波先生評論“短視頻”的文章，標題是《吳曉波：短視頻泡沫今年可能破滅》，嚇得我趕緊點開看了看。99%的人是給1%的人打工的，這其中總會有人出去想試試，大部分又會失敗，回去賺工資的，這是個流動的過程。目前上市的自媒體公司不多，2015年掛牌新三版的一家公司比較有名，叫飛博共創(chuàng)，旗下最有名的一個賬號就叫“冷笑話精選”，在微博有1000多萬粉絲，在微信也有好幾百萬。

辨析：吳沒有明說，但是聯(lián)系上下文大概可以看懂，意思是平臺出于自己的需要，在吹這個風(fēng)，在把創(chuàng)業(yè)者往坑里帶。辨析：最后再提一下，不算是錯誤，但是基本的邏輯上有一個誤區(qū)。

他們?yōu)槭裁茨敲聪矚g短視頻呢?因為視頻跟圖文相比，它的閱讀時間更長，也就是說，它能夠提高平臺的留存率和閱讀時長。

辨析：這段話之后，吳曉波花了一段篇幅分析這三種盈利方式為什么行不通。有心栽花花不開，無意插柳長瘋了。

創(chuàng)始人的隨后的解釋更讓我們對不可思議的印度火車嘆為觀止。順便提一句，這位大手筆的安巴尼先生的四口之家目前幸福祥和地居住在孟買市區(qū)內(nèi)一座27層的摩天豪宅里，和他們住在一起的是600個安巴尼先生的忠誠仆人。

沒有現(xiàn)金買衣服了，所以大家只好登上印度京東-FlipKart剁手網(wǎng)購。最后我們問RailYatri創(chuàng)始人，會不會印度的火車運行效率逐漸提高，使得實時狀態(tài)查詢的服務(wù)不再有需求?這位四十多歲的印度精英緩緩攤開雙手，給了我們一個“你在跟我開玩笑嗎”的迷之微笑。